Laboratorio de investigación en vehículos eléctricos del TEC

  • Desarrollan cargadores del tipo L2
  • La mayoría son estudiantes de electrónica

En el Tecnológico de Costa Rica están investigando y creando proyectos para la movilidad eléctrica en Costa Rica, los invito a conocer este Laboratorio observando este video. 

Laboratorio de investigación en vehículos eléctricos
LIVE-TEC

En untico.com tenemos cómo meta contar historias que nacen de personas increíbles, queremos ser uno de los pocos sitios web dónde se cuenten las historias que la mayoría de medios de comunicación no les "gusta" contar.

Aunque sabemos que estas historias contienen una alta tasa de motivación para incentivar a muchas personas por decidirse en su emprendimiento o cambiar su forma de vivir y con esto marcar la diferencia en este planeta.

El trabajo que hacemos lo presentamos primero con mucho cariño y luego lo más profesional posible, actualmente somos un grupo pequeño de personas que quiere contar los grandes acontecimientos que marcarán la diferencia y se presentan en Costa Rica.

En esta entrevista pudimos contar con la presencia de Monserrath Vargas, una mujer con una visión apasionante y con mucha determinación por hacer las cosas lo mejor posible.

Gracias a Monserrath Vargas por el increíble aporte periodistico y la calidad de profesional que es.

Esta entrevista se realizó un sábado en la tarde, y se logró gracias a la colaboración del profesor Sergio Morales y a los estudiantes que aún estando agotados por el cierre del semestre aportaron su ganas para atendernos de la mejor manera.

Gracias a los diferentes estudiantes y al profe Sergio Morales por el apoyo y el tiempo dedicado para la creación de este producto. Las diferentes imagenes utilizadas en este video fueron aportadas por el equipo del Laboratorio. ¡Gracias!.

Pueden encontrar información importante sobre cómo transportarse en Costa Rica con un patín eléctrico haciendo clic en este texto.

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Scooter Xiaomi EUNI ES808

scooter Xiaomi EUNI ES808

El scooter Xiaomi EUNI ES808, es un Scotter eléctrico creado en china por la empresa Qicycles bajo el sello de xiaomi, es de color blanco con negro y pesa aproximadamente 13 kilos, al llegar a la puerta de tu casa viene dentro de una caja de cartón y en este video te muestro con cuáles caracteristicas cuenta este medio de transporte.

Cuenta con una app para teléfonos célulares el Euni se puede conectar a su teléfono a través de Bluetooth. Si alguien tiende a conducir su scooter después de que esté bloqueado, no se encenderá y sonará en forma de alarma .

También puede ver la velocidad actual en su teléfono y sincronizar datos de conducción con la aplicación.

Otra de las ventajas es que cuenta con doble freno de seguridad (Sistema electrónico + manual) en la rueda trasera, esto no solo puede proporcionar una fuerza
de frenado rápida y efectiva, si no también puede prevenir el desequilibrio en caso de bloqueo debido a una fuerza de frenado excesiva.

 

Scooter Euni ES808

Festival ciudadano de movilidad eléctrica en Costa Rica

Foto: Roberto Quirós B.

Versión en Audio

Este fin de semana pasaron tantas cosas que todavía estoy digeriendo tanta información, la primera fue: ¡La vida es un privilegio!, a esa conclusión logramos llegar Gabriel de 13 años y este servidor, después de preguntarnos ¿Qué es la vida?. 

Merlí el profesor de filosofía del que están hablando en varios países del orbe, dice por medio de filósofos de siglos anteriores que La finalidad de la vida es buscar la felicidad, creo que nadie lo ha dicho tan sencillo cómo él, quizás muchos de los que me leen no tienen idea de ¿quién es Merlí?, los invito ya mismo(bueno después de leer estas líneas PIPASA) a que se sienten con su familia y disfruten de una serie divertida, que enseña y que nos habla de muchos temas que hoy por hoy son todavía un gran tabú, por decir algo: LA MUERTE JAJAJAJA (con voz de película de terror).

No crean, que Gabriel un adolescente de 13 años se esté cuestionando el sentido de la vida, me llena de mucho alegría, porque significa que está aprendiendo a cuestionarse el por qué estamos aquí y ¿quién sabe que otras cosas?, y me alegra también, porque en esta sociedad costarricense y creo que en el mundo general cuestionarse todo nuestro alrededor es una responsabilidad que pocos tienen y que jamás debería ser así.  

Después de esa enseñanza, nos fuimos directos para el Festival Ciudadano de Movilidad Eléctrica, realizado por Costa Rica Limpia y ASOMOVE, pero con el apoyo de un motón de personas y empresa que creen y quieren un país limpio, nosotros participamos con nuestros scooter eléctricos, que por cierto no cumplen ni el año de comprados, un amigo me hizo muy buenas y directas preguntas, una de ellas fue ¿Por qué los carros eléctricos son tan caros?  Él cuenta que no debería ser así, y tiene toda la razón, "Los carros eléctricos que son de agencia son demasiados caros, no son carros para la clase media del país..." comentó, ¿Cómo puedo yo debatir algo tan cierto? "...Esas agencias no quieren bajar sus ganancias que son muchas, así, no es justo", acompaño esas palabras con el siguiente dato, el carro más cómodo del mercado actual costarricense es el IONIQ de la marca Hyundai con un precio base de $33.000 dólares ya con rebajo incluido por la recién arpobada Ley de Incentivos a los vehículos Eléctricos, impulsada por la Diputada Marcela Guerrero, quién aprovecho y le digo: "Gracias por pensar y luchar cómo una diputada moderna y acorde a los tiempos actuales".

La segunda pregunta y creo yo la más importante fue: ¿Por qué ellos(as) hacen esto?, ¿Quienes? le dije, ellos, los organizadores,un silencio de tres segundos abarcó mi mente y luego se iluminó: Por amor respondí, ¿Cómo por amor? preguntó, sí, por amor, amor a la naturaleza, amor a todos los seres vivos, por usted, por mi, por ese niño en bicicleta, por una Costa Rica que sea ejemplo mundial, por amor a la vida misma, porque se han animado a comprar un carro usado en USA y no les da miedo, porque el miedo se vence a partir del amor que nace en el ser.

Y es que es en serio, lo poco que conozco de Mónica Araya de Costa Rica Limpia, no deja duda alguna para pensar que el principal objetivo de realizar una actividad cómo el Festival, es porque ama de todo corazón a la naturaleza, escuchar la pasión que le inyecta a cada conversación, charla o conferencia, es motivo suficiente para seguir en esta lucha diaria de un mundo mejor, pero definitivamente no puedo olvidar a los amigos(as) de ASOMOVE, gente en serio, ellos y ellas tienen tanta energía sin importar el cansancio, hoy un compañero del trabajo me comentó: "Fabián, mae, súper contento con la actividad, hasta manejé un carro eléctrico, mi esposa tenía cierto recelo hacia la tecnología, pero al final ella salió más convencidad que yo y con la calcomanía que dice: Mi próximo auto será 100 eléctrico." eso lo único que deja es una 🙂 en el rostro.


Cuándo inicié con untico.com el lema que se me vino a la mente fue: "el cambio empieza por uno" y es que el poder de uno está menospreciado, por ejemplo Mónica es un gran caso de ese poder, ella a través de su entusiasmo y su inteligencia contagia a más y más personas para que entre todos avancemos en un tema bastante importante para el país y el mundo. ¡Gracias por eso!.

¿Qué sigue?

Ese es el reto, pero estoy seguro que el Festival del fin de semana pasado lo que produce es un impulso enorme para hacer más proyectos, para hacer más "inventos locos", por ejemplo me encantaría que se apoye aún más la transición hacia las bicicletas, motos o scooter eléctricos en las personas que no tienen tanto dinero para comprar un carro, pero sí tienen y pueden ajustar sus bolsillos para comprar alguno de los medios mencionados anteriormente, es más, ¿se imaginan irnos un fin de semana a ambos boulevares de San José Centro y que la gente pueda probar los vehículos eléctricos?.

Lo mejor está por llegar, un abrazo.

Scooter Xiaomi Euni

Este nuevo scooter eléctrico tiene un cuerpo fabricado en aluminio 6061 y cuenta con un diseño muy diferente a las versiones previas de Xiaomi.

Tipo: Patineta Kick scooter eléctrico
Para: adultos,Trabajadores de oficina,Adolescentes
Material: Aleación de aluminio
Tipo de Plegado: Plegable

El peso del conjunto asciende hasta los 13,2 Kg mientras que la carga máxima admitida llega hasta los 100 Kg.

En el volante encontramos 3 botones con los que se puede encender y apagar Xiaomi QiCYCLE EUNI ES808, sus luces y hacer sonar la bocina.

Para detener el patín contaremos con un doble sistema de frenado.

Por un lado tenemos un disco de freno en la rueda trasera y por otro lado monta el típico dispositivo que llevan los patinetes de nuestros hijos, dado que el recubrimiento que lleva el neumático trasero sirve para tal fin, pudiendo ser usado como sistema de frenado.

Algo curioso es el conjunto de neumáticos que incorpora, dado que han elegido un neumático hinchable de 8 pulgadas  para la parte delantera, mientras que para la rueda trasera han optado por uno fabricado en caucho de textura antideslizante.

De esta manera tendremos comodidad en la parte frontal unida a durabilidad en la parte trasera.

Otro dato a tener muy en cuenta es su protección IPX5 que nos da la posibilidad de poder usarlo en los días lluviosos sin temor a estropearlo.

Como es evidente y como no podía ser de otra manera cuenta con su app para que podamos registrar todos los datos de uso y mantenimiento del mismo, para su conexión con nuestro terminal incorpora un modulo Bluetooth 4.0.

Scooter Xiaomi Euni

Xiaomi EUNI Scooter eléctrico plegable, una nueva opción de viajar y casual de salir.

Potente motor y batería de gran capacidad aseguran un viaje perfecto. Diseño plegable y diseño de la rueda arrastrando, conveniente almacenar y portable llevar en todas partes y utilizarlo en cualquier momento. El sistema de iluminación, el neumático antideslizante y otras características le están esperando para explorar!

Principales características:

● Potente motor de 250W, carga útil de 100kg, velocidad máxima de 20km / h, grado hasta 12 grados, terreno irregular no puede detener su viaje

● batería de Li-ion de 5.2Ah (incluida en el producto), kilometraje máximo de 25km, ninguna necesidad de preocuparse de situación impotente en el camino al destino

● Pantalla de visualización de datos en el manillar que muestra datos de conducción

● Diseño plegable y rueda de arrastre en el frente, ahorro de espacio y portátil para transportar

● Neumático delantero inflable de 8 pulgadas y neumático de caucho no neumático, con textura antideslizante, alta capacidad de mantenimiento de la carretera incluso en el suelo resbaladizo

● Con freno de seguridad de bloqueo doble y BMS inteligente

● Cuerpo ligero pero resistente de aleación de aluminio, resistente al agua IPX5

● Luz frontal y luz trasera muy brillantes, que protegen la seguridad de su caballo

● Smart App puede sincronizar datos de conducción y detectar el estado del scooter en tiempo real, escanear código QR en el manual del usuario

Vehículos eléctricos en Costa Rica por ASOMOVE

ASOMOVE: los vehículos eléctricos en Costa Rica

ASOMOVE: Vehículos Eléctricos

La Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica ASOMOVE​ es una asociación sin ánimo de lucro de ámbito nacional y compuesta por usuarios e interesados por la movilidad eléctrica. N​ace por la necesidad de impulsar la movilidad eléctrica de forma que apoyemos la transición a una sociedad menos dependiente de combustibles fósiles y con debida infraestructura de recarga y los incentivos para el avance de este tipo de movilidad pública y privada.

vehículos eléctricos
vehículos eléctricos

Fines

  •  Promover, sin ánimo de lucro, el desarrollo de la movilidad ​eléctrica, así como el equipamiento, aplicaciones, servicios, incentivos​ e infraestructuras necesarias para ello.
  •  Proteger y defender los derechos e intereses de los usuarios de vehículos eléctricos.
  •  Servir de intercambio de información y conocimiento.

Actividades

  •  Mantener diálogo con empresas y entidades públicas del sector de los vehículos eléctricos.
  •  Hacer llegar al mayor número de organismos públicos,, privados y municipalidades​ la necesidad de ampliar la infraestructura de carga semi-rápida y rápida.
  •  Apoyar la promoción, asesoramiento y actuar como plataforma informativa en la ​incorporación ​de l​a movilidad eléctrica por parte de organismos públicos y privados.
  •  Colaborar en la medida de lo posible con las empresas locales en la comercialización, investigación y desarrollo, relacionada con la movilidad 100% eléctrica y que exija recarga en la red eléctrica.

Desventajas del scooter Xiaomi m365

Desventajas del scooter Xiaomi m365

La idea que nace en mi cabeza a principios del 2017 es contar las cosas buenas que tiene viajar en un scooter eléctrico, pero también muchos de ustedes quieren conocer cuáles han sido los contras del scooter, por tal motivo hoy les voy a divulgar de algunas desventajas que tiene este transporte:

Pinchazos de llanta: definitivamente este se lleva el primer lugar, tengo dos semanas de usar el patín y ya en dos ocasiones me he pinchado la llanta trasera, parece ser que es un error muy común en estos patines, pero calma, tiene solución, ya mandé a comprar unas ruedas rellenas de caucho, con esto evito estar dedicando tiempo a solucionar el problema de las pinchadas, esto puede suceder en una bicicleta o en moto incluso, pero parece ser que las llantas del scooter no son de la mejor calidad.

El freno no me respondió: esto sucedió una sola vez, pero es tan delicado, que con sólo que haya pasado una vez hay que tener mucho cuidado. Me pasó en la madrugada, cuando iba saliendo de casa, parecer ser que el scooter estaba "frío" y cuando iba bajando la cuesta, al presionar el freno me llevé un buen susto, lo que hice fue desacelerar y con esto el scooter se logró controlar, paré, revisé y al notar que funcionaba, seguí mi destino. ¿Cómo evitarlo? Lo que yo hago es frenar unas 5 veces antes de salir directo a la calle pública, cómo le digo, nunca más volvió a suceder.

Movimiento de Manivela : El diseño del scooter Xiaomi mijia m365 es limpio, minimalista y fácil de transportar, sin embargo hay un punto del scooter que tiene mucha tensión y es en la pieza donde se sube y baja la manivela.

imagen facilitada por usuario ktrece

Esta pieza durante el viaje recibe mucha tensión y se han dado casos que la tensión es tanta que la pieza sede y se quiebra.

imagen facilitada por usuario ktrece

En lo personal no me ha pasado, pero si he sentido cómo la fuerza de la resistencia contra la velocidad del scooter suele crear una pequeña resistencia que poco a poco se siente en la manivela, pero no todo es malo, ya existen  usuarios que han creado una pieza en 3D para que se le coloque en medio del plegado y con eso evitar dicho movimiento.

imagen facilitada por usuario @AntodelG

De momento estas son las desventajas que he podido apreciar en el scooter, cómo ven, no son muchas, pero sí se tiene que evitar que sucedan, con respecto a las llantas, yo les recomiendo que compren de una vez las de caucho, y no esperen a que las de aire se pinchen, esto lleva tener barado el scooter.

Mi primer viaje al trabajo

Mi primer viaje al trabajo

Para muchos abrir los ojos y colocar el pie en el suelo pasa desapercibido, para mí no, morir lo tengo tan presente no porque tenga alguna enfermedad terminal o algo por el estilo, sino, porque hay algo adentro que me dice: "vive al máximo". Hoy es viernes 6 de octubre, las inundaciones que afectaron el país donde vivo fue cosa seria, me duele mucho el sufrir de tanta gente que se quedó sin un techo donde puedan refugiarse, hoy muchas personas en Costa Rica están empezando desde cero, hoy quiero dedicar este cambio que aplico en mi vida a incentivar a cada uno de ustedes para tener un país que vaya de la mano con el cambio climático, no hay vuelta atrás, lo que sí podemos evitar, es que ese cambio sea impresionante y alarmante, eso sí lo podemos hacer. Muchos preguntarán ¿cómo?, bueno una respuesta podría ser evitando el uso de combustibles fósiles(gasolina) y por eso motivo fue que inicié untico.com , el cambio empieza por uno.

Hoy no es un día común, hoy es mi primer viaje en el scooter eléctrico que compré en china , muchos pensamientos pasan por mi mente, el primero: "Será que mi esposa tendrá razón y moriré en la calle", pero yo sabía que la batalla era en contra de mi mente, ese pensamiento lo borré por completo y por el contrario, hice florecer pensamientos nuevos, pensamientos que nutren a mis neuronas al enfrentarme a experiencias nunca antes realizadas, mi objetivo era uno: Lograr llegar y regresar de mi trabajo en un medio de transporte distinto, un medio que incentive a otras personas a utilizarlo, un medio que evite el estrés que genera una congestión vial, y es que parece mentira, pero no es lo mismo que viajar en una bicicleta; voy de pie sobre mi patín del diablo.

Estoy seguro que esto es el inicio de muchas cosas buenas que vendrán para este país, el scooter eléctrico se convertirá en un nuevo medio de transporte para Costa Rica, los años pasarán y estoy seguro que haremos salidas en grupo, crearemos una comunidad de valientes(hombres y mujeres) que cambiarán la forma de transportarse en Costa Rica, ayudaremos a no tirar humo a nuestra capital y al gobierno no le quedará otro camino que aceptar que la calle es de todos(carros, bicicletas, motos y scooter) y tendremos carreteras cómo en los países de Europa, donde todos y todas tenemos derecho a circular sin temer por nuestras vidas.

Mi viaje al trabajo en scooter es de 10 kilómetros(la mayoría de ticos recorren una distancia similar para ir al trabajo, aproximadamente 15 kilómetros). Conmigo va el casco, las coderas, rodilleras, un salveque impermeable, agua, teléfono celular y la camisa de untico.com 🙂

Salí a las 5:30 am de la casa, un clima despejado y con carretera humeda empiezo a descender, la altura en  la que me encuentro actualmente es de 1400 metros sobre el nivel del mar, a las 5:35 am llego al centro de La Unión(1340 m sobre el nivel del mar), tomo calle vieja y luego me dirigo hacia la antigua Galera en Curridabat, hasta ese momento les puedo contar que no tuve problema alguno, la cantidad de carros es moderada, el scooter se comporta excelente, los demás conductores respetan mi pedacito de calle y hasta muchos me saludan en señal de aprobación al utilizar un vehículo muy diferente, luego haré un  artículo hablando de eso, en resumen: la personas disfrutan el scooter.

Ya he avanzado bastante, estoy al costado de la empresa Waltmart, cada ocasión que paso cerca de acá, no puedo dejar de pensar en los ciclistas que perdieron la vida por culpa de un irresponsable que supuestamente andaba con mucho alcohol en las venas, me da mucho coraje y espero que el peor de los males le esté sucediendo a este mae, espero que cada mañana al levantarse el primer pensamiento que se le venga a la mente sea: el peso de su irresponsabilidad, espero que no pueda dormir pensando en el daño que le ha hecho a esas familias y quitarle lo más preciado que tenemos cada uno de nosotros: la vida.

Al ser las 5:43 am llego a la antigua Galera, desde que tenía planeada mi ruta, decidí que iba a cruzar por el nuevo puente peatonal mismo fue inaugurado hace poco, acá les dejo una foto:

puente peatonal la galera
Puente peatonal la galera.

Les cuento que la altura actual en esta parte de la ruta es de 1.200 metros, quiere decir que ya he descendido 200 metros, el dato de la altitud es muy importante para mí, según las especificaciones del scooter no sube cuestas con un grado de pendiente mayor a 14 grados, y recuerden, todo lo que sube tiene que bajar, pero en mi caso aplica, todo lo que baja tiene que subir. 🙂 

Ya he recorrido 7 kilómetros, hasta este punto no he utilizado el pie para poder impulsar el scooter, me queda un 75 % de batería y voy tomando más experiencia en el uso de este medio de transporte.

Cuidados que hay que tener en la calle: 

  • Ir bien pegadito a la derecha: ojalá sobre la línea blanca.
  • No distraerse con saludar a las personas: es muy importante mantener la mirada hacia el frente.
  • Cuando se realiza algún giro: Cómo no se cuenta con retrovisor, se debe girar la cabeza para atrás, esto hay que hacerlo con mucho cuidado, se debe asegurar no tener nada al frente por lo menos 10 metros adelante.
  • No mover el scooter de una lado para otro: parece mentira pero precisamente por eso se debe sujetar bien fuerte las manos con la manivela.
  • Trate de no mover las piernas en movimiento: Si va a realizar movimientos de piernas, hay que realizarlo con cuidado, cualquier movimiento altera la conducción del vehículo.
  • Cuidado con otros ciclistas: En ocasiones el scooter es más rápido que una bicicleta, por eso debemos tener mucho cuidado y si se va a adelantar a un ciclista asegurarse de que no vengan vehículos a la izquierda y avisarle al ciclista(tocar timbre).

Me faltan 3 kilómetros de recorrido, sin embargo, a partir de ahora las cosas cambian, existen más intersecciones y más semáforos, por tal motivo estoy más atento y alerta a cualquier situación que pueda suceder, por ejemplo, el timbre siempre lo sueno para que los conductores algo escuchen y también desde que salgo de casa llevo encendidas las luces del patín, no importa si es de día, soy conductor de carro y lo digo por experiencia propia, ayuda mucho ver una luz a lo largo.

Ya después de cruzar el puente peatonal me dirijo hacia el centro de Curridabat, llego a la iglesia sin problema alguno, luego tomo ruta hacia el cementario de la comunidad y el único consejo que puedo dar es estar atentos y atentas a las intersecciones. Estando en el cementerio sigo camino hacia la bomba la pacífica, en este tramo de carretera si se debe tener mucho cuidado, el estado actual de la carretera ¡es una vergüenza! hay más huecos que calle y eso complica el tránsito de carros y cualquier otro tipo de vehículo, recuerden si van a adelantar un carro hacerlo por la izquierda.

¡Por fin! llegué a mi lugar de trabajo, la única situación de mucho cuidado fue cuando un conductor por estar esquivando un hueco se tiró a la derecha y casi me golpea, sin embargo el freno del scooter reaccionó muy bien y no hubo problema mayor, la meta está cumplida, llegué al trabajo, ahora me falta el regreso que es más complicado por las inclinaciones de las pendientes en la calle, pero eso lo dejo para el siguiente artículo.

Les comparto la ruta, en total son 10 kilómetros, la batería del scooter llegó con un 62% de carga, no llegué sudado, fue un viaje muy placentero:

recorrido scooter
recorrido scooter

Google maps

Scooter eléctrico en Costa Rica

Scooter eléctrico en Costa Rica

Hola,

En este video te muestro el scooter en el que viajaré al lugar de trabajo, la idea es contar todas las situaciones que me sucedan en el trayecto, te contaré las cosas buenas y malas del viaje en scooter. Cómo parte de la seguridad que tengo que contemplar, me he comprado un casco para bicicleta, codilleras y rodilleras por si tengo algúntipo de accidente.